Importation et logistique : Afrique et Moyen-Orient · 9 minutes de lecture
CIF ou CIP : assurance transport des chariots vers l’Afrique et le Moyen-Orient
Comparer CIF et CIP pour les expéditions de chariots élévateurs en mode de transport, le lieu désigné, les points de livraison et de risque, le niveau d'assurance, les exclusions et les preuves de sinistres.
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- JIA CHENG
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- JIA CHENG Aide à l'exportation et à l'application
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Outil pratique pour l’acheteur
Feuille de calcul des contrats CIF et CIP
JIA CHENG a préparé le tableau de comparaison en tant qu'enregistrement de contrat vierge pour le mode, le point nommé, la livraison, le risque, l'assurance et la preuve des réclamations.
Ce document JIA CHENG est un outil de décision vierge. Il ne constitue ni un cas client, ni un rapport d’essai ou d’inspection.
Points clés
- La CIF est structurée pour le transport maritime; la CIP peut couvrir le transport multimodal.
- La destination désignée indique un point de coût et peut différer du point de livraison ou de transfert de risque.
- Incoterms 2020 établit des attentes différentes en matière d'assurance par défaut pour CIF et CIP.
- La formulation de la politique, les exclusions, les déductions et les preuves relatives aux réclamations doivent faire l'objet d'un examen distinct.
Choisissez la règle dans la chaîne de transport
ICC Incoterms 2020 guidance reserves CIF pour le transport maritime et fluvial, tandis que CIP s'applique à tout mode, y compris le transport multimodal. Carte de ramassage d'usine, transfert de conteneur, jambe océanique, terminal de destination et livraison intérieure avant de choisir la règle et le lieu nommé. [1] [2]
| Champ contractuel | Entrée CIF | Entrée CIP |
|---|---|---|
| Mode | Mer ou voies navigables intérieures | Tout mode ou multimodal |
| Point désigné | Port de destination | Lieu de destination désigné |
| Point de livraison | Point de bord selon la règle | Remise au transporteur en vertu de la règle |
| Assurances | Couverture par défaut spécifique à la règle | Couverture par défaut spécifique à une règle plus large |
Points de coûts, de livraison et de risque distincts
La règle du CIP de l'ICC explique que le vendeur paie le transport et l'assurance à la destination désignée alors que le risque est transféré lorsque les marchandises sont livrées au transporteur au point de livraison de la règle. Créez un diagramme de route et indiquez explicitement chaque point pour empêcher que le lieu nommé ne soit lu comme point de transfert de risque. [2]
- Écrivez la règle Incoterms, nommée lieu ou port et version dans le contrat.
- Identifier le transfert du transporteur, l'entrée du conteneur, le chargement, le déchargement et les points de livraison finals.
- Allouer séparément les frais terminaux, douaniers, d'inspection, de stockage et de navigation intérieure.
Examiner les éléments de preuve relatifs aux assurances et aux réclamations
JIA CHENG procurement practice : Incoterms alloue des obligations définies en matière de prestation, de coût, de risque et d'assurance; la police contrôle la couverture réelle, les exclusions et les réclamations. Confirmer les personnes assurées, la valeur, les clauses, la franchise, la période géographique, les conditions d'équipement usagé, les exclusions relatives à la rouille ou à l'humidité, les exigences de l'enquête et les contacts avec les avis de réclamation.
- Faire correspondre la description de la politique et les valeurs aux documents de facture, d'emballage et de transport.
- Définir les photographies de préexpédition, de farce, de scellement, de décharge et de vérification des dommages.
- Examiner le titre, le paiement, la taxe, la conformité du produit et les modalités de litige ailleurs dans le contrat.
Questions fréquentes
Quel terme convient à un chariot élévateur containerizzato avec livraison intérieure?
Le CIP peut s'appliquer au transport multimodal. L'équipe chargée du contrat doit cartographier la structure réelle du transfert, de la destination et du transporteur avant de choisir la règle.
Le FIC transfère-t-il des risques au port de destination?
En vertu de la règle, la livraison et le transfert de risque se produisent au point d'expédition défini, même si le vendeur paie des coûts spécifiés au port de destination désigné.
L'assurance Incoterms couvre-t-elle toutes les pertes d'expédition de chariot élévateur?
Le recouvrement effectif dépend du libellé de la police, de la valeur assurée, des exclusions, de la franchise, de la preuve, de l'avis et de la procédure de réclamation. Revoir la politique séparément.
Sources et références de vérification
- [1] International Chamber of Commerce: Incoterms 2020
- [2] International Chamber of Commerce Digital Library: CIP — Carriage and Insurance Paid To
Date de vérification des sources : 2026-07-28. Les exigences varient selon la juridiction, la configuration du chariot et les instructions du fabricant.